Основная проблема планирования работы транспортного комплекса в нынешних условиях – отсутствие репрезентативного базиса, – утверждают в Центре стратегического развития. Эта организация разрабатывает цифровую систему визуализации грузопотоков. Система автоматизирует процесс планирования и обеспечит оперативную диверсификацию грузопотоков. При этом будет учитываться загрузка тех или иных объектов транспортной инфраструктуры.

Восточный полигон и МТК «Север-Юг» переживают сейчас наибольший рост спроса. Впрочем, из-за роста объема торговли с Турцией сохраняется спрос и на порты Азово-Черноморского бассейна. Однако ряд участников рынка активно развивают сервисы по доставке грузов обходными путями. Развивается сервис по перевозке контейнеров из Турции не только в Новороссийск, но и в Санкт-Петербург. Оттуда грузы везут в центральную часть России автомобильным или железнодорожным транспортом.

Минтранс России планирует разработать цифровую систему, которая бы учитывала торгово-экономический баланс с учетом работы транспортной отрасли и всех сопутствующих тенденций. Основная задача цифровой системы – определить приоритеты для развития транспортной отрасли, а для этого составить прогнозную загрузку инфраструктуры.

В настоящее время процесс прогнозирования загрузки транспортной инфраструктуры не автоматизирован. Он осуществляется на основе сверки возможностей инфраструктуры с прогнозными объемами экспортно-импортных перевозок. Прогнозы при этом составляет Минэкономразвития России.

19 апреля 2023 года