По сообщениям пресс-службы губернатора Астраханской области и министра промышлености, торговли и энергетики региона Ильи Волынского, к 2027 году проведут реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Она позволит увеличить пропускную спосо6ность канала.

ВКМСК соединяет участок реки Бахтемир, главный рукав в дельте Волги, и Каспийское море через мелководную часть дельты Волги в Астраханской области. Суда, проходящие через этот участок, часто садятся на мель. По словам Ильи Волынского, ожидается, что к концу марта в канал выведут дноуглубительную технику. «Работы должны начаться после отмены ледовой обстановки. В канале строят заградительные дамбы. Планируется, что канал будет реконструирован до 2027 года, его эффективность и пропускная способность увеличатся».

Как пояснил И. Волынский, в 2023 году будет значительно увеличена группировка земснарядов на объекте, а объем работ составит около 12 млн кубометров грунта, что станет рекордным показателем за все время функционирования ВКМСК. В 2022 году ФГУП «Росморпорт» поднял со дна ВКМСК более 5 млн кубометров грунта, в результате были обеспечены проходные глубины в 4,2 м при нулевом уровне воды.

«Суммарный грузооборот морских портов Астрахань и Оля за прошлый год составил около 3 млн т, что на 14,5% больше по сравнению с 2021 годом. В январе этого года тенденция сохраняется, а значит, показатели 2023 года будут выше», – добавил министр, отметив стратегическое значение канала. Состояние его водных путей и портовых сооружений сказывается на динамике торговли с Ираном, Индией и со странами Персидского залива в рамках развития международного транспортного коридора «Север–Юг».

13 марта 2023 года